Le importazioni di GNL nell'Europa nord-occidentale e in Italia sono aumentate di 9 miliardi di metri cubi tra aprile e settembre rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo i dati BNEF della scorsa settimana.Ma poiché il gasdotto Nord Stream interrompe l'approvvigionamento e c'è il rischio di chiusura dell'unico gasdotto operativo tra la Russia e l'Europa, il gap di gas in Europa potrebbe raggiungere i 20 miliardi di metri cubi.
Mentre il GNL statunitense ha svolto un ruolo chiave nel soddisfare la domanda europea finora quest'anno, l'Europa dovrà cercare altre forniture di gas ed essere persino disposta a pagare prezzi più alti per le spedizioni spot.
Le spedizioni di GNL dagli Stati Uniti verso l'Europa hanno raggiunto livelli record, con quasi il 70% delle esportazioni di GNL dagli Stati Uniti destinate all'Europa a settembre, secondo i dati di Refinitiv Eikon.
Se la Russia non fornisce la maggior parte del gas naturale, l'Europa potrebbe trovarsi di fronte a un ulteriore gap di circa 40 miliardi di metri cubi l'anno prossimo, che non può essere colmato solo con il GNL.
Ci sono anche alcune restrizioni sulla fornitura di GNL.In primo luogo, la capacità di offerta degli Stati Uniti è limitata e gli esportatori di GNL, inclusi gli Stati Uniti, mancano di nuove tecnologie di liquefazione;In secondo luogo, vi è incertezza su dove fluirà il GNL.C'è elasticità nella domanda asiatica e l'anno prossimo affluirà più GNL in Asia;In terzo luogo, la capacità di rigassificazione del GNL in Europa è limitata.
Tempo di pubblicazione: 31 ottobre 2022